ਸੁਝਾਅ ਅਤੇ ਜੁਗਤਾਂ

ਟਮਾਟਰ ਕਲਾਸਿਕ: ਗੁਣਾਂ ਅਤੇ ਕਈ ਕਿਸਮਾਂ ਦਾ ਵੇਰਵਾ


ਇਕ ਵੀ ਸਬਜ਼ੀ ਬਾਗ ਟਮਾਟਰ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ. ਅਤੇ ਜੇ ਜੋਖਮ ਭਰਪੂਰ ਖੇਤੀ ਦੇ ਜ਼ੋਨ ਵਿਚ ਉਹ ਸ਼ੁਕੀਨ ਗਾਰਡਨਰਜ਼ ਵਿਚ "ਰਜਿਸਟਰਡ" ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਦੱਖਣੀ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿਚ ਇਹ ਕਾਫ਼ੀ ਲਾਭਕਾਰੀ ਉਦਯੋਗਿਕ ਸਭਿਆਚਾਰ ਹੈ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਿਰਫ ਸਹੀ ਕਿਸਮ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਦੋਵਾਂ ਉਦਯੋਗਿਕ ਕਾਸ਼ਤਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਸ਼ੁਕੀਨ ਗਾਰਡਨਰਜ਼ ਲਈ, ਇਹ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਟਮਾਟਰ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰੇ:

  • ਪੈਦਾਵਾਰ;
  • ਕੀੜਿਆਂ ਅਤੇ ਬਿਮਾਰੀਆਂ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਵਿਰੋਧ;
  • ਵਧ ਰਹੀ ਹੈ ਜਦ undemanding;
  • ਕਿਸੇ ਵੀ ਮੌਸਮ ਦੇ ਹਾਲਾਤਾਂ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਅਨੁਕੂਲਤਾ;
  • ਚੰਗੀ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ ਅਤੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸੁਆਦ.

ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਰਵਾਇਤੀ ਕਿਸਮਾਂ ਇਨ੍ਹਾਂ ਸਾਰੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ. ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਇਕ ਵੱਖਰਾ ਮਾਮਲਾ ਹੈ.

ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਟਮਾਟਰ ਕੀ ਹਨ?

ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਟਮਾਟਰ ਨੇ XX ਸਦੀ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿਚ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਸਿੱਖਿਆ ਹੈ. ਟਮਾਟਰ ਸਵੈ-ਪਰਾਗਿਤ ਪੌਦੇ ਹਨ - ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਬੂਰ ਸਿਰਫ ਆਪਣੀਆਂ ਜਾਂ ਗੁਆਂ .ੀ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਪਿਸਤੌਲ ਨੂੰ ਪਰਾਗਿਤ ਕਰਨ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ, ਹਰ ਸਾਲ, ਉਸੇ ਗੁਣ ਦੇ ਨਾਲ ਟਮਾਟਰ ਬੀਜਾਂ ਤੋਂ ਉੱਗਦੇ ਹਨ. ਪਰ ਜੇ ਇਕ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਪਰਾਗ ਨੂੰ ਦੂਜੀ ਕਿਸਮ ਦੇ ਪਿਸਤਿਲ ਵਿਚ ਤਬਦੀਲ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਨਤੀਜਾ ਪੌਦਾ ਦੋ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿਚੋਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਗੁਣ ਲੈ ਕੇ ਜਾਵੇਗਾ. ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਇਸ ਦੀ ਵਿਵਹਾਰਕਤਾ ਵਧਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਵਰਤਾਰੇ ਨੂੰ ਹੇਟਰੋਸਿਸ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਨਾਮ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਪੌਦੇ ਲਾਜ਼ਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ F ਅਤੇ ਨੰਬਰ 1 ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਪਹਿਲੀ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਪੀੜ੍ਹੀ ਹੈ.

ਹੁਣ ਰੂਸ ਵਿਚ 1000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਿਸਮਾਂ ਅਤੇ ਟਮਾਟਰਾਂ ਦੇ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਜ਼ੋਨ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ. ਇਸ ਲਈ, ਸਹੀ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨਾ ਸੌਖਾ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਵਿਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿਚ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਟਮਾਟਰ ਦੀ ਕਾਸ਼ਤ ਲਈ ਸਵਿਚ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਚੀਨੀ ਅਤੇ ਡੱਚ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹਨ. ਡੱਚ ਲਾਈਨ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧੀਆਂ ਵਿਚੋਂ ਇਕ ਹੈ ਹੇਟਰੋਟਿਕ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਟਮਾਟਰ ਕਲਾਸਿਕ ਐਫ 1.

ਇਹ ਸਾਲ 2005 ਵਿੱਚ ਸਟੇਟ ਰਜਿਸਟਰ ਆਫ਼ ਬ੍ਰੀਡਿੰਗ ਅਚੀਵਮੈਂਟਜ਼ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਇਆ ਸੀ ਅਤੇ ਉੱਤਰੀ ਕਾਕੇਸੀਅਨ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਕਾਸ਼ਤ ਲਈ ਜ਼ੋਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕਾਕੇਸੀਅਨ ਗਣਰਾਜਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਸਟੇਵਰੋਪੋਲ ਅਤੇ ਕ੍ਰੈਸਨੋਦਰ ਪ੍ਰਦੇਸ਼ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਕਰੀਮੀਆ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।

ਧਿਆਨ ਦਿਓ! ਦੱਖਣੀ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿਚ, ਇਹ ਟਮਾਟਰ ਖੁੱਲੇ ਮੈਦਾਨ ਵਿਚ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਉੱਗਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਮੱਧ ਲੇਨ ਵਿਚ ਅਤੇ ਉੱਤਰ ਵੱਲ ਇਸ ਨੂੰ ਗ੍ਰੀਨਹਾਉਸ ਜਾਂ ਗ੍ਰੀਨਹਾਉਸ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.

ਟਮਾਟਰ ਕਲਾਸਿਕ F1 ਦਾ ਵੇਰਵਾ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ

ਟਮਾਟਰ ਕਲਾਸਿਕ f1 ਦਾ ਸੰਸਥਾਪਕ ਨੂਨਹੇਮਸ ਹੈ, ਜੋ ਹਾਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ. ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਫਰਮਾਂ ਨੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਤੋਂ ਇਹ ਟਮਾਟਰ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਖਰੀਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇੱਥੇ ਚੀਨੀ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਬੀਜ ਵੇਚਣ ਲਈ ਹਨ ਅਤੇ ਰੂਸੀ ਬੀਜ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ.

ਇਹ ਟਮਾਟਰ ਜਲਦੀ ਮੰਨਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਪੱਕਣਾ ਉਗਣ ਦੇ 95 ਦਿਨਾਂ ਬਾਅਦ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਮਾੜੇ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਅਵਧੀ 105 ਦਿਨਾਂ ਤੱਕ ਵਧ ਸਕਦੀ ਹੈ.

ਸਲਾਹ! ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੇ ਵਧ ਰਹੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਕਲਾਸਿਕ F1 ਜ਼ਮੀਨ ਵਿੱਚ ਬੀਜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਉੱਤਰ ਵੱਲ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਪੌਦੇ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਇਹ 55 - 60 ਦਿਨ ਦੀ ਉਮਰ ਵਿਚ ਲਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ.

ਇਹ ਟਮਾਟਰ ਗਰਮੀ ਵਿੱਚ ਵੀ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਫਲ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਪੌਦੇ ਤੋਂ 4 ਕਿਲੋ ਤੱਕ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਸਾਰੇ ਨਿਯਮਾਂ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੈ.

ਵਾਧੇ ਦੀ ਤਾਕਤ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਟਮਾਟਰਾਂ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ, ਇਹ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ 1 ਮੀਟਰ ਤੱਕ ਵੱਧਦਾ ਹੈ ਝਾੜੀ ਸੰਖੇਪ ਹੈ, ਪਹਿਲਾਂ ਫੁੱਲ ਕਲੱਸਟਰ 6 ਜਾਂ 7 ਪੱਤਿਆਂ ਤੋਂ ਉਪਰ ਸਥਿਤ ਹੈ, ਫਿਰ ਉਹ ਲਗਭਗ ਇਕ ਜਾਂ 1 ਜਾਂ 2 ਦੇ ਜ਼ਰੀਏ ਇਕ ਇਕ ਕਰਕੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਪੱਤੇ. ਦੱਖਣੀ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਟਮਾਟਰ 4 ਤਣੀਆਂ ਵਿੱਚ ਬਣਦਾ ਹੈ; ਇਸ ਨੂੰ ਮੱਧ ਲੇਨ ਵਿੱਚ 3 ਤੋਂ ਵਧੇਰੇ ਤਣੀਆਂ ਛੱਡਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ.

ਚੇਤਾਵਨੀ! ਇਸ ਟਮਾਟਰ ਲਈ ਇਕ ਗਾਰਟਰ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਫਸਲਾਂ ਨਾਲ ਵਧੇਰੇ ਭਾਰ ਹੈ.

ਪ੍ਰਤੀ ਵਰਗ. ਮੀ ਬੈੱਡ 4 ਝਾੜੀਆਂ ਤੱਕ ਲਗਾਏ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ.

ਵਾ harvestੀ ਇਕੱਠੇ ਵਾਪਸ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਮੱਧਮ ਆਕਾਰ ਦੇ ਫਲ - 80 ਤੋਂ 110 ਗ੍ਰਾਮ ਤੱਕ, ਪਰ ਬਹੁਤ ਸੰਘਣੇ ਅਤੇ ਮਾਂਸਲੇ. ਉਹ ਇਕੋ ਜਿਹੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਇਕ ਚਮਕਦਾਰ ਲਾਲ ਰੰਗ ਅਤੇ ਇਕ ਸੁੰਦਰ ਲੰਬੀ ਪਲੂ ਵਰਗਾ ਆਕਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਟਮਾਟਰ ਕਲਾਸਿਕ ਐਫ 1 ਨਮੈਟੋਡਜ਼ ਨਾਲ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਫੁਸਾਰਿਅਮ ਅਤੇ ਵਰਟੀਕਲਿਅਲ ਵਿਲਟਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਬੈਕਟਰੀਆ ਦਾ ਧੱਬੇ ਤੋਂ ਪੀੜਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ.

ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ! ਇਸ ਟਮਾਟਰ ਦੀ ਸਰਵ ਵਿਆਪਕ ਵਰਤੋਂ ਹੈ: ਇਹ ਵਧੀਆ ਤਾਜ਼ਾ ਹੈ, ਟਮਾਟਰ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਲਈ andੁਕਵਾਂ ਹੈ ਅਤੇ ਵਧੀਆ preੰਗ ਨਾਲ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਟਮਾਟਰ ਦੇ ਮੁੱਖ ਫਾਇਦੇ ਕਲਾਸਿਕ f1:

  • ਜਲਦੀ ਪੱਕਣ;
  • ਚੰਗੀ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ;
  • ਫਲਾਂ ਦੀ ਕੁਆਲਟੀ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਲੰਬੇ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਕਰਨਾ ਸੌਖਾ;
  • ਚੰਗਾ ਸੁਆਦ;
  • ਵਿਆਪਕ ਵਰਤੋਂ;
  • ਉੱਚ ਉਤਪਾਦਕਤਾ;
  • ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਬਿਮਾਰੀਆਂ ਦਾ ਵਿਰੋਧ;
  • ਗਰਮੀ ਅਤੇ ਸੋਕੇ ਦਾ ਵਿਰੋਧ;
  • ਉਹ ਫਲ ਪੱਤਿਆਂ ਨਾਲ ਝੁਲਸਦੇ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਪੱਤਿਆਂ ਨਾਲ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੰਦ ਹਨ;
  • ਹਰ ਕਿਸਮ ਦੀ ਮਿੱਟੀ ਤੇ ਉੱਗ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਭਾਰੀ ਮਿੱਟੀ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੰਦੇ ਹਨ.

ਕਲਾਸਿਕ ਐਫ 1 ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਦੀ ਇਕ ਖ਼ਾਸ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਫਲਾਂ ਦੀ ਚੀਰ ਫੜਣਾ ਇਕ ਖਾਸ ਰੁਝਾਨ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਸਹੀ ਨਿਯਮਤ ਪਾਣੀ ਦੇ ਕੇ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਟਮਾਟਰ ਨੂੰ ਵਧਣ ਵਾਲੇ ਮੌਸਮ ਦੌਰਾਨ ਪੌਸ਼ਟਿਕ ਖਾਦ ਅਤੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਖਾਦਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਨਿਯਮਤ ਭੋਜਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ.

ਹਰ ਇੱਕ ਮਾਲੀ ਆਪਣੇ ਲਈ ਫ਼ੈਸਲਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਸ ਲਈ ਪੌਦਾ ਲਗਾਉਣਾ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਤਮ ਹੈ: ਇੱਕ ਕਿਸਮਾਂ ਜਾਂ ਇੱਕ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ. ਜੇ ਚੋਣ ਕਲਾਸਿਕ ਐਫ 1 ਟਮਾਟਰ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਦੇ ਹੱਕ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਜਾਣਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਕਿਸ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.

ਵਧ ਰਹੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ

  • ਬਿਜਾਈ ਲਈ ਬੀਜਾਂ ਦੀ ਸਹੀ ਤਿਆਰੀ ਇਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਸ਼ਰਤ ਹੈ, ਜੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੁਆਰਾ ਕਾਰਵਾਈ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਗਈ, ਜਿਸ ਬਾਰੇ ਬੀਜ ਦੇ ਬੈਗ 'ਤੇ ਇਕ ਸ਼ਿਲਾਲੇਖ ਹੋਣਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ. ਟਮਾਟਰ ਦੇ ਬੀਜ ਬਿਨਾਂ ਟਮਾਟਰ ਦੇ ਬੀਜ ਕਲਾਸਿਕ F1 ਐਲੋ ਦੇ ਜੂਸ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਭਿੱਜ ਕੇ ਅੱਧੇ ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ ਭਿੱਜ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਭਿੱਜਾਉਣ ਦੀ ਮਿਆਦ 18 ਘੰਟੇ ਹੈ. ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਬੀਜ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਉਤੇਜਿਤ ਅਤੇ ਕੀਟਾਣੂਨਾਸ਼ਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.
  • ਟਮਾਟਰ ਦੇ ਬੀਜ ਕਲਾਸਿਕ F1 looseਿੱਲੀ ਮਿੱਟੀ ਵਿੱਚ ਬੀਜੋ ਜੋ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹਵਾ ਨਾਲ ਸੰਤ੍ਰਿਪਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਟਮਾਟਰ ਦੀ ਵਾ harvestੀ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਹ ਬਿਨਾਂ ਚੁਕੇ, ਉਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਵੱਖਰੇ ਕੱਪਾਂ ਵਿਚ ਬੀਜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਅਜਿਹੀ ਪੌਦੇ ਲਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਜੜ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ.
  • ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਹਿਲੀ ਕਮਤ ਵਧਣੀ ਦੀ ਦਿੱਖ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੁਰੰਤ ਪੌਦਿਆਂ ਨੂੰ ਇਕ ਚਮਕਦਾਰ ਜਗ੍ਹਾ ਤੇ ਰੱਖੋ.
  • ਕਲਾਸਿਕ ਐਫ 1 ਟਮਾਟਰ ਦੇ ਬੂਟੇ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਰੋਸ਼ਨੀ ਅਤੇ ਉਚਿਤ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ 3-5 ਦਿਨਾਂ ਲਈ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿਚ ਜ਼ਰੂਰੀ ਗਿਰਾਵਟ ਦੇ ਨਾਲ ਸਹੀ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿਵਸਥਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.
  • ਜੇ ਟਮਾਟਰ ਦੇ ਬੂਟੇ ਕਲਾਸਿਕ F1 ਨੂੰ ਇੱਕ ਚੁਗਣ ਨਾਲ ਉਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦੇ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ. ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਇਹ ਦਸਵੇਂ ਦਿਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ. ਸਪਾਉਟਸ 'ਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਦੋ ਸੱਚੇ ਪੱਤੇ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ.
  • ਟਮਾਟਰ ਕਲਾਸਿਕ f1 ਖਾਣਾ ਖਾਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਹੀ ਜਵਾਬਦੇਹ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਖਣਿਜ ਖਾਦ ਦੇ ਹੱਲ ਦੇ ਨਾਲ ਹਰ 2 ਹਫਤਿਆਂ ਬਾਅਦ ਬੂਟੇ ਨੂੰ ਖਾਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਇਸ ਦੀ ਗਾੜ੍ਹਾਪਣ ਉਸ ਨਾਲੋਂ ਅੱਧ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਜੋ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਖੇਤ ਵਿੱਚ ਖਾਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੈ.
  • ਪੌਦੇ ਲਗਾਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪੌਦੇ ਕਠੋਰ ਕਰਨਾ.
  • ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਇੱਕ ਹਵਾ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਤੇ ਸਿਰਫ ਗਰਮ ਜ਼ਮੀਨ ਵਿੱਚ ਉਤਰਨਾ.
  • ਟਮਾਟਰ ਗ੍ਰੀਨਹਾਉਸ ਕਲਾਸਿਕ ਐਫ 1 ਉਨ੍ਹਾਂ ਸਾਰੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਜ਼ਮੀਨ ਖੋਲ੍ਹਣਾ ਤਰਜੀਹ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਇਹ ਜ਼ੋਨ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਜੇ ਇਹ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਅਸਥਾਈ ਫਿਲਮਾਂ ਦੇ ਸ਼ੈਲਟਰ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹੋ.
  • ਪਤਝੜ ਵਿਚ ਮਿੱਟੀ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜ਼ਰੂਰੀ ਖਾਦ ਨਾਲ ਭਰੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਟਮਾਟਰ ਮਿੱਟੀ ਵਿਚ ਉੱਚੇ ਮਿੱਟੀ ਦੀ ਸਮਗਰੀ ਦੇ ਨਾਲ ਵਧੀਆ ਉੱਗਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਮਿੱਟੀ ਰੇਤਲੀ ਜਾਂ ਰੇਤਲੀ ਲੋਮ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਬਣਤਰ ਮਿੱਟੀ ਦੇ ਇਕ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਜੋੜ ਕੇ ਲੋੜੀਂਦੀ ਤੇ ਲਿਆਂਦੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
  • ਮੱਧ ਪੱਟੀ ਵਿਚ ਟਮਾਟਰ ਕਲਾਸਿਕ f1 ਨੂੰ ਰੂਪ ਦੇਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਜੇ ਗਰਮੀ ਗਰਮ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ 3 ਤਣੀਆਂ ਛੱਡ ਸਕਦੇ ਹੋ; ਠੰਡੇ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ, 2 ਤੋਂ ਵਧੇਰੇ ਤੰਦ ਨਹੀਂ ਬਚੇ ਹਨ. ਇਹ ਫਲਦਾਰ ਟਮਾਟਰ ਲਾਉਣਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੂਟੇ ਲਗਾਉਣ ਵੇਲੇ ਲਗਾਏ ਗਏ ਖੰਭਿਆਂ ਨਾਲ ਬੰਨ੍ਹੇ ਹੋਏ ਹੋਣਗੇ.
  • ਟਮਾਟਰ ਦੀ ਵਧਦੀ ਜੋਸ਼ ਅਤੇ ਵੱਧ ਝਾੜ ਕਲਾਸਿਕ f1 ਨੂੰ ਨਿਯਮਤ ਭੋਜਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਉਹ ਹਰ ਦਹਾਕੇ ਨੂੰ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਖਣਿਜ ਖਾਦ ਦੇ ਹੱਲ ਦੇ ਨਾਲ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਫੁੱਲਾਂ ਅਤੇ ਫਲਾਂ ਦੇ ਗਠਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਝਾੜੀ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਡੋਲ੍ਹਦੇ ਘੋਲ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ.
  • ਸਿੰਚਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦਾ ਪਾਲਣ ਕਰਨਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਤੁਪਕੇ ਸਿੰਜਾਈ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰਨਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ. ਨਿਰੰਤਰ ਇਥੋਂ ਤਕ ਕਿ ਨਮੀ ਵੀ ਫਲ ਨੂੰ ਚੀਰਣ ਤੋਂ ਬਚਾਏਗੀ.
  • ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਪੱਕੇ ਫਲ ਕੱ .ੋ.
  • ਵੱਡੀਆਂ ਬਿਮਾਰੀਆਂ ਲਈ ਰੋਕਥਾਮਤਮਕ ਉਪਚਾਰ ਕਰੋ. ਟਮਾਟਰ ਕਲਾਸਿਕ F1 ਵਾਇਰਸ ਅਤੇ ਬੈਕਟਰੀਆ ਦੀਆਂ ਬਿਮਾਰੀਆਂ ਪ੍ਰਤੀ ਰੋਧਕ ਹੈ, ਪਰ ਫਾਈਟੋਫੋਥੋਰਾ ਸਮੇਤ ਫੰਗਲ ਬਿਮਾਰੀਆਂ ਤੋਂ ਬਚਾਅ ਦੇ ਇਲਾਜ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਕੀਤੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ.

ਸਲਾਹ! ਗ੍ਰੀਨਹਾਉਸ ਵਿੱਚ ਆਇਓਡੀਨ ਦੀਆਂ ਖੁੱਲ੍ਹੀਆਂ ਸ਼ੀਸ਼ੀਆਂ ਲਟਕਣਾ ਚੰਗਾ ਹੈ. ਆਇਓਡੀਨ ਭਾਫ਼ ਫਾਈਟੋਫੋਥੋਰਾ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਤੋਂ ਬਚਾਏਗੀ.

ਜੇ ਇਹ ਸਾਰੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ ਪੂਰੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਕਲਾਸਿਕ ਐਫ 1 ਟਮਾਟਰ ਦੇ ਹਰੇਕ ਝਾੜੀ ਵਿੱਚੋਂ 4 ਕਿਲੋ ਟਮਾਟਰ ਦੀ ਕਟਾਈ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ.

ਸਿੱਟਾ

ਟਮਾਟਰ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਕਲਾਸਿਕ ਐਫ 1 ਇਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਉਦਯੋਗਿਕ ਟਮਾਟਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਾਗ ਦੇ ਬਿਸਤਰੇ ਵਿਚ ਬੇਲੋੜਾ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ. ਟਮਾਟਰਾਂ ਦੀਆਂ ਹੋਰ ਕਿਸਮਾਂ ਅਤੇ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦਿਆਂ ਸਰਵ ਵਿਆਪਕ ਵਰਤੋਂ, ਵਧੇਰੇ ਝਾੜ, ਕਾਸ਼ਤ ਵਿਚ ਆਸਾਨੀ ਇਸ ਨੂੰ ਲਾਭ ਦਿੰਦੀ ਹੈ.

ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਦੇ ਬੀਜਾਂ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਵਧ ਰਹੇ ਹਾਲਾਤਾਂ ਬਾਰੇ ਵਧੇਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਵੀਡੀਓ ਵਿਚ ਪਾਈ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ.

ਪ੍ਰਸੰਸਾ ਪੱਤਰ

ਇਰੀਨਾ, 48 ਸਾਲਾਂ ਦੀ, ਆਰਟ. ਗਰਮ ਕੁੰਜੀ

ਅਸੀਂ ਵਿਕਰੀ ਲਈ ਟਮਾਟਰ ਲਗਾਉਂਦੇ ਹਾਂ. ਇਸ ਲਈ, ਇਹ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਅਸਾਨ ਹੋਣ, ਤਾਂ ਜੋ ਉਹ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਵਿਗੜ ਨਾ ਸਕਣ. ਪਿਛਲੇ ਕੁਝ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਅਸੀਂ ਡੱਚ ਕਲਾਸਿਕ f1 ਲਗਾ ਰਹੇ ਹਾਂ. ਬੇਸ਼ਕ, ਬੀਜ ਮਹਿੰਗੇ ਹਨ, ਪਰ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਵਾ harvestੀ ਉਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਅਦਾਇਗੀ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਅਸੀਂ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਲਾਹੇਵੰਦ ਰਹਿੰਦੇ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਇਹ ਟਮਾਟਰ ਉਗਾਉਣਾ ਆਸਾਨ ਹੈ.

ਟੈਟਿਨਾ, 30 ਸਾਲਾਂ, ਤੁਲਾ

ਮੈਨੂੰ ਕੈਨਿੰਗ ਦਾ ਸ਼ੌਕੀਨ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਅਚਾਰ ਟਮਾਟਰ. ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਆਪਣੀ ਗਰਮੀਆਂ ਵਾਲੀ ਝੌਂਪੜੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿਚ ਟਮਾਟਰ ਖਰੀਦਦਾ ਹਾਂ. ਇਸ ਮੌਸਮ ਵਿਚ ਮੈਨੂੰ ਕਰੀਮ ਪਸੰਦ ਆਈ, ਇਕ ਤੋਂ ਇਕ ਵੀ, ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਵੱਡੀ ਨਹੀਂ. ਵਿਕਰੇਤਾ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਹ ਇਕ ਡੱਚ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਕਲਾਸਿਕ ਐਫ 1 ਸੀ. ਅਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਡੱਬਾਬੰਦ ​​ਭੋਜਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਚੁੱਕੇ ਹਾਂ, ਹਰ ਕੋਈ ਇਸ ਨੂੰ ਪਸੰਦ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਹੁਣ ਮੈਂ ਇਨ੍ਹਾਂ ਟਮਾਟਰਾਂ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਵੇਖਾਂਗਾ.


ਵੀਡੀਓ ਦੇਖੋ: Ardaas. ਅਰਦਸ. Gagan Cheema (ਸਤੰਬਰ 2021).