ਸੁਝਾਅ ਅਤੇ ਜੁਗਤਾਂ

ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਟਰੈਕਟਰ + ਡਰਾਇੰਗ ਲਈ DIY ਬਰਫ ਦਾ ਧਮਾਕਾ ਕਰਨ ਵਾਲਾ


ਜੇ ਫਾਰਮ 'ਤੇ ਪੈਦਲ ਪਿੱਛੇ ਟਰੈਕਟਰ ਜਾਂ ਮੋਟਰ-ਕਾਸ਼ਤਕਾਰ ਹੈ, ਤਾਂ ਮਾਲਕ ਸਾਲ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਉਦਾਹਰਣ ਦੇ ਲਈ, ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਯੂਨਿਟ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਬਰਫ ਦੇ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਸਾਫ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਪਰ ਇਹ ਕਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ, ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਟਰੈਕਟਰ ਲਈ ਇੱਕ ਅਗੇਤਰ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਫੈਕਟਰੀ ਨਾਲ ਬਣੇ ਅਟੈਚਮੈਂਟ ਸਸਤੇ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ, ਇਸ ਲਈ ਕਾਰੀਗਰ ਅਕਸਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ. ਤੁਸੀਂ ਘਰ ਵਿਚ ਚਾਰ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿਚ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਟਰੈਕਟਰ ਲਈ ਇਕ ਬਰਫ ਦਾ ਧਮਾਕਾ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਇਕੱਠਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ.

ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਦੁਆਰਾ ਘਰੇਲੂ ਬਰਫ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ

ਘਰੇਲੂ ਬਣੀ ਬਰਫ ਦੀਆਂ ਹਲਾਂ ਨੂੰ ਬਹੁਮੁਖੀ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਉਹ ਇੱਕ ਮਿੰਨੀ-ਟਰੈਕਟਰ, ਪੈਦਲ-ਪਿੱਛੇ ਟਰੈਕਟਰ ਜਾਂ ਮੋਟਰ-ਕਾਸ਼ਤਕਾਰ ਲਈ ਅਨੁਸਾਰੀ ਕੁਰਸੀ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਅਣਹੋਂਦ ਵਿੱਚ, ਬਰਫ ਹਟਾਉਣ ਵਾਲੀ ਵਿਧੀ ਇੱਕ ਇੰਜਨ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ. ਅਜਿਹੇ ਘਰੇਲੂ ਉਤਪਾਦ ਤੋਂ, ਇੱਕ ਬਰਫ ਦੀ ਪੂੰਜੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਡਿਵਾਈਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ, ਹਰ ਕਿਸਮ ਦੇ ਬਰਫ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲੇ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਬਦਲਿਆ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ:

  • ਬਲੇਡ - ਸਿਰਫ ਤੁਰਨ ਵਾਲੇ ਟਰੈਕਟਰ ਜਾਂ ਮਿਨੀ-ਟਰੈਕਟਰ ਲਈ ਲਗਾਵ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ ਦੇ ਫਰੇਮ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਇਕ ਬਰੈਕਟ ਨਾਲ ਜੁੜੋ.
  • ਬਰਫ਼ ਹਟਾਉਣ ਵਾਲੀ ਵਿਧੀ ਇਕ ਨੋਜਲ ਜਾਂ ਸੁਤੰਤਰ ਮਸ਼ੀਨ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜੇ structureਾਂਚਾ ਇਕ ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ. ਸੈਰ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਟਰੈਕਟਰ ਲਈ ਅਜਿਹੀ ਬਰਫਬਾਰੀ ਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
  • ਇੱਕ ਰੋਟਰੀ ਬਰਫ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲੇ ਨੂੰ ਹਵਾ ਜਾਂ ਪੱਖਾ ਬਰਫ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲਾ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਆਪਣੀ ਮੋਟਰ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਵੀ ਹੈ ਜਾਂ ਅਟੈਚਮੈਂਟ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
  • Gerਗਰ ਜਾਂ ਸੰਯੁਕਤ ਬਰਫ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲੇ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਇੱਕ ਹਾ insideਸਿੰਗ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇੱਕ ਪੇਚ ਅਤੇ ਇੱਕ ਰੋਟਰ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ.

ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਟਰੈਕਟਰ ਲਈ ਜੋੜਿਆ ਬਰਫ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲਾਭਕਾਰੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਸਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ. ਬਹੁਤੇ ਅਕਸਰ, ਕਾਰੀਗਰ uਗਰ ਨੋਜਲ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੰਦੇ ਹਨ.

ਤੁਰਨ-ਪਿੱਛੇ ਵਾਲੇ ਟਰੈਕਟਰ ਦਾ ਬੁਲਡੋਜ਼ਰ ਵਿਚ ਮੁੜ ਸਾਧਨ

ਬਲੇਡ ਨੂੰ ਘੁੰਮਣ-ਫਿਰਨ ਵਾਲੇ ਟਰੈਕਟਰ ਲਈ ਘਰੇਲੂ ਬਨਾਉਣ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਸਧਾਰਣ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਬੇਲਚਾ ਇੱਕ ਅੜਿੱਕਾ ਹੈ. ਇਹ ਮਸ਼ੀਨ ਫਰੇਮ 'ਤੇ ਇਕ ਹੁੱਕ-onਨ ਬਰੈਕਟ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਇਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਬੁਲਡੋਜ਼ਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਬਲੇਡ ਇਕ ਅਜਿਹੀ ਵਿਧੀ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਰਫ਼ ਦੇ ਪੁੰਜ ਨੂੰ ਪਾਸੇ ਵੱਲ ਲਿਜਾਣ ਲਈ ਬੇਲਚਾ ਦੇ ਘੁੰਮਣ ਦੇ ਕੋਣ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.

ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਹੱਥਾਂ ਨਾਲ ਪਾਈਪ ਦੇ ਟੁਕੜੇ ਤੋਂ 270 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੇ ਵਿਆਸ ਜਾਂ ਪੁਰਾਣੇ ਗੈਸ ਸਿਲੰਡਰ ਤੋਂ ਤੁਰਨ ਵਾਲੇ ਪਿੱਛੇ ਟਰੈਕਟਰ ਲਈ ਅਜਿਹੇ ਬਰਫ ਦਾ ਧਮਾਕਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਵਰਕਪੀਸ ਨੂੰ ਤਿੰਨ ਹਿੱਸੇ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਲਾਈਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਕ ਤੱਤ ਇਕ ਗ੍ਰਿੰਡਰ ਨਾਲ ਕੱਟਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਡੰਡੇ ਅਤੇ ਟ੍ਰੇਲਰ ਵਿਧੀ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਵੱਲ ਵੇਲਡ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ.

ਬਲੇਡ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ ਸਰਲ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਬਰਫ ਦੇ ਉਡਾਉਣ ਵਾਲੇ ਨਾਲ ਤੁਰਨ ਵਾਲਾ ਪਿਛਲਾ ਟਰੈਕਟਰ ਅੱਗੇ ਵਧਦਾ ਹੈ, ਬੇਲਚਾ ਬਰਫ ਦੇ coverੱਕਣ ਨੂੰ ਹਿਲਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਅਤੇ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਇਕ ਕੋਣ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਬਰਫ ਬਰਾਬਰਤਾ ਨਾਲ ਸੜਕ ਦੇ ਪਾਸੇ ਵੱਲ ਤਬਦੀਲ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਜੇ ਤੁਰਨ-ਪਿਛੇ ਟਰੈਕਟਰ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸਥਿਤੀ ਤੇ ਵਾਪਸ ਜਾਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਬਲੇਡ ਉੱਚਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਲਟਾ ਗਤੀ ਚਾਲੂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਵਾingੀ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣ ਲਈ, ਬੇਲਚਾ ਫਿਰ ਜ਼ਮੀਨ ਤੇ ਹੇਠਾਂ ਆ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਪਹਿਲੇ ਗੇਅਰ ਵਿਚ ਅੱਗੇ ਵਧਦਾ ਹੈ.

ਸਲਾਹ! ਇੱਕ ਫਾਲਤੂ ਨਾਲ ਫੁੱਟਪਾਥ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਨਾ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਲਈ, ਕਨਵੀਅਰ ਬੈਲਟ ਤੋਂ ਇੱਕ ਰਬੜ ਚਾਕੂ ਇਸਦੇ ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸੇ ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਪ੍ਰਾਈਮਰ 'ਤੇ ਖਿਸਕਣ ਵਾਲੀ ਸਤਹ' ਤੇ ਬਿਹਤਰ ਪਕੜ ਲਈ, ਪੈਦਲ-ਪਿੱਛੇ ਟਰੈਕਟਰ ਦੇ ਰਬੜ ਪਹੀਏ ਮੈਟਲ ਲੱਗਜ਼ ਨਾਲ ਬਦਲੇ ਗਏ ਹਨ.

ਅਗਰ ਬਰਫ ਉਡਾਉਣ ਵਾਲਾ

Gerਗਰ-ਟਾਈਪ ਵਾਕ-ਬੈਕਡ ਟਰੈਕਟਰ ਲਈ ਬਰਫ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲਾ ਉੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਨੋਜ਼ਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਧਾਤ ਦਾ ਅਰਧ ਚੱਕਰ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਸਰੀਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ - ਇੱਕ ਬਾਲਟੀ. ਅੰਦਰ, uਗਰ ਬੀਅਰਿੰਗਸ 'ਤੇ ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਮੀਟ ਦੀ ਚੱਕੀ ਦੇ ਇਕ ਹਿੱਸੇ ਵਰਗਾ ਹੈ. ਸਰਕੂਲਰ ਚਾਕੂ ਇਕ ਚੱਕਰ ਵਿਚ ਸ਼ਾਫਟ ਤੇ ਵੇਲ੍ਹੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਦੋ ਹਿੱਸੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕੇਂਦਰੀ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਬਦਲਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਜਗ੍ਹਾ ਤੇ ਸ਼ੈਫਟ ਤੇ ਆਇਤਾਕਾਰ ਪਲੇਟ - ਬਲੇਡ ਹਨ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਤੋਂ ਸਖਤੀ ਨਾਲ, ਸਰੀਰ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ, ਇਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਛੇਕ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ - ਇਕ ਨੋਜਲ, ਜੋ ਕਿ ਬ੍ਰਾਂਚ ਪਾਈਪ ਨਾਲ ਡਿਸਚਾਰਜ ਆਸਤੀਨ ਅਤੇ ਇਕ ਗਾਈਡ ਵਿ visਜ਼ਰ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਬਰਫ ਦੀਆਂ ਪਰਤਾਂ ਕੱਟਣ ਲਈ ਬਾਲਟੀ ਦੇ ਤਲ ਨਾਲ ਇਕ ਪੱਕਾ ਚਾਕੂ ਜੁੜਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ! ਬਰਫਬਾਰੀ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਅਸਾਨ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਬਾਲਟੀ ਦਾ ਤਲ ਸਕਿਸ ਵਰਗਾ ਸਕਿੱਡਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ.

Gerਗਜ-ਕਿਸਮ ਦਾ ਬਰਫ ਦਾ ਧਮਾਕਾ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਮੋਟਰ-ਬਲਾਕ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ:

  • ਨੋਜ਼ਲ ਦੀ ਅਗਾਂਹ ਵਧਣ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਇੱਕ ਸਟੇਸ਼ਨਰੀ ਚਾਕੂ ਬਰਫ ਦੇ coverੱਕਣ ਨੂੰ ਕੱਟ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਬਾਲਟੀ ਦੇ ਅੰਦਰ ਜਾ ਡਿੱਗਦਾ ਹੈ. ਇੱਥੇ ਏਜਜਰ ਚਾਕੂਆਂ ਨਾਲ ਪੁੰਜ ਨੂੰ ਕੁਚਲਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਇਸਨੂੰ ਸਰੀਰ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਭੇਜਦਾ ਹੈ.
  • ਬਲੇਡ uਗਰ ਨਾਲ ਘੁੰਮਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਆਉਣ ਵਾਲੀ ਬਰਫ ਨੂੰ ਚੁੱਕਦੇ ਹਨ. ਅੱਗੇ, ਉਹ ਇਸਨੂੰ ਨੋਜ਼ਲ ਦੁਆਰਾ ਬਾਹਰ ਧੱਕਦੇ ਹਨ.
  • ਆਪਰੇਟਰ ਬਰਫਬਾਰੀ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਿਜ਼ੋਰ ਨਾਲ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਧਿਆਨ ਦਿਓ! ਬਰਫ ਸੁੱਟਣ ਦੀ ਦੂਰੀ ਏਗਰ ਦੀ ਗਤੀ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ.

ਅਜਿਹੇ ਬਰਫ਼ ਦੇ ਵਹਾਅ ਨੂੰ ਤੁਰਨ ਵਾਲੇ ਪਿੱਛੇ ਟਰੈਕਟਰ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਲਈ, ਇਕ ਪਛੜਿਆ ਵਿਧੀ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਇੰਜਣ ਤੋਂ gerਗਰ ਤੱਕ ਦਾ ਟਾਰਕ ਇੱਕ ਬੈਲਟ ਜਾਂ ਚੇਨ ਡਰਾਈਵ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਬਰਫ਼ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲੇ ਦਾ ਸਰੀਰ ਬਣਾਉਣਾ ਆਸਾਨ ਹੈ. ਇਹ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸ਼ੀਟ ਧਾਤ ਤੋਂ ਝੁਕਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਪਾਸਿਆਂ ਨੂੰ ਸੰਘਣੇ ਪਲਾਈਵੁੱਡ ਤੋਂ ਵੀ ਕੱਟਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਹੱਬ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਬੋਲਟਡ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. Gerਜਰ ਸ਼ੈਫਟ ਤੇ ਮਾ Bਟ ਕੀਤੇ ਬੇਅਰਿੰਗਸ ਇੱਥੇ ਪਾਏ ਜਾਣਗੇ. ਚਾਕੂਆਂ ਨਾਲ ਡਰੱਮ ਬਣਾਉਣਾ ਵਧੇਰੇ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ. ਫੋਟੋ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਖੁਦ ਦੇ ਹੱਥਾਂ ਨਾਲ ਸੈਰ ਕਰਨ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਟਰੈਕਟਰ ਲਈ ਬਰਫ ਦੀ ਧਮਾਕੇਦਾਰ ਡਰਾਇੰਗ ਨੂੰ ਵੇਖਣ ਦਾ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਰੱਖਦੇ ਹਾਂ, ਜਾਂ, ਵਧੇਰੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ ਤੇ, ਖੁਦ ਉੁਮਰ ਦਾ ਇੱਕ ਚਿੱਤਰ ਹੈ.

ਬਣਤਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸ਼ਾਫਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਉੱਤੇ ਪਿੰਨ ਨੂੰ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਵੇਲਡ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਉਹ ਬੰਦ ਕਿਸਮ ਦੇ ਬੀਅਰਿੰਗਜ਼ ਨਾਲ ਫਿੱਟ ਹਨ. ਇਕ ਚੇਨ ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ ਇਕ ਤ੍ਰਿਨੀਅਨ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਇੱਕ ਘੜੀ ਇੱਕ ਬੈਲਟ ਨਾਲ ਜੁੜਨ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ.

ਸਰਕੂਲਰ ਚਾਕੂ ਧਾਤ ਤੋਂ ਕੱਟੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਪਹਿਲਾਂ, ਰਿੰਗਾਂ ਬਣੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਫਿਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਚੱਕਰ ਕੱਟਣ ਲਈ ਵੱਖ ਵੱਖ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਵਿਚ ਆਰਾ ਅਤੇ ਖਿੱਚਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਚਾਕੂ ਬਲੇਡਾਂ ਵੱਲ ਸ਼ਾੱਫਟ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ.

ਚਾਕੂ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਈ ਵਿਕਲਪ ਹਨ:

  • ਕਨਵੀਅਰ ਬੈਲਟ ਜਾਂ ਕਾਰ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਤੋਂ ਡਿਸਕ looseਿੱਲੀ ਅਤੇ ਤਾਜ਼ੇ ਡਿੱਗੀ ਬਰਫ ਦੀ ਸਫਾਈ ਲਈ ;ੁਕਵੀਂ ਹਨ;
  • ਇੱਕ ਫਲੈਟ ਕਿਨਾਰੇ ਦੇ ਨਾਲ ਸਟੀਲ ਡਿਸਕਸ ਕੇਕ ਅਤੇ ਗਿੱਲੇ coverੱਕਣ ਦਾ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨਗੇ;
  • ਸੀਰੇਟਡ ਮੈਟਲ ਡਿਸਕਸ ਫ੍ਰੋਜ਼ਨ ਸਟਰਾਟਾ ਨੂੰ ਪੀਸਣ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹਨ.

ਕਿਸੇ ਵੀ ਚਾਕੂ ਨਾਲ ਬਣੀ ਆ aਸਰ ਲਈ, ਇਹ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਵਾਰੀ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇਕੋ ਦੂਰੀ ਹੋਵੇ. ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਬਰਫ ਦੀ ਬੁਛਾੜ ਚਾਰੇ ਪਾਸੇ ਪੈ ਜਾਵੇਗੀ.

ਪੱਖਾ ਬਰਫ ਦੀ ਧੂੜ ਉਡਾਉਣ ਵਾਲਾ

ਥੋੜੀ ਜਿਹੀ ਮਾੜੀ snowਿੱਲੀ ਬਰਫ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਲਈ, ਇੱਕ ਫੈਨ-ਕਿਸਮ ਦੇ ਬਰਫ ਬਲੋਅਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਤੁਰਨ-ਪਿਛੇ ਟਰੈਕਟਰ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਨੋਜਲ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਤੱਤ ਰੋਟਰ ਹੈ. ਫੋਟੋ ਉਸਦੀ ਡਰਾਇੰਗ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ.

ਡਾਇਗਰਾਮ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਰੋਟਰ ਇਕ ਸ਼ਾਫਟ structureਾਂਚਾ ਹੈ ਜਿਸ 'ਤੇ ਦੋ ਬੇਅਰਿੰਗਸ ਲਗਾਏ ਗਏ ਹਨ. ਪ੍ਰੇਰਕ ਬਲੇਡਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰੇਰਕ ਹੈ. ਇੱਥੇ ਡਰਾਇੰਗ ਵਿਚ ਪੰਜ ਹਨ, ਪਰ ਤੁਸੀਂ ਦੋ, ਤਿੰਨ ਜਾਂ ਚਾਰ ਟੁਕੜੇ ਪਾ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਟੋਰਕ ਤੁਰਨ-ਫਿਰਨ ਵਾਲੇ ਟਰੈਕਟਰ ਤੋਂ ਵੀ-ਬੈਲਟ ਦੇ ਨਾਲ ਪਲਸੀਆਂ ਰਾਹੀਂ ਸੰਚਾਰਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਰੋਟਰ ਬੇਅਰਿੰਗ ਹੱਬ ਬਰਫ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲੇ ਦੇ ਗੋਲ ਬਾਡੀ ਦੇ ਅੰਤ ਤੇ ਨਿਸ਼ਚਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਅਕਸਰ ਧਾਤ ਦੀ ਬੈਰਲ ਤੋਂ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਕੰਟੇਨਰ ਦਾ ਇੱਕ ਹਿੱਸਾ 15-20 ਸੈ.ਮੀ. ਉੱਚੇ ਤਲ ਦੇ ਨਾਲ ਕੱਟ ਦਿਓ. ਇਮਪੈਲਰ ਰੋਟਰ ਸ਼ੈਫਟ ਤੇ ਲਗਾਇਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਜੋ ਹਾ intoਸਿੰਗ ਵਿੱਚ ਫੈਲਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਸਿਖਰ ਤੇ ਸਾਈਡ ਸ਼ੈਲਫ ਤੇ ਇੱਕ ਛੇਕ ਕੱਟਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਥੇ ਇੱਕ ਗਾਈਡ ਵਿ visਜ਼ਰ ਵਾਲੀ ਬ੍ਰਾਂਚ ਪਾਈਪ ਨੂੰ ਵੇਲਡ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਤੁਰਨ-ਪਿੱਛੇ ਵਾਲੇ ਟਰੈਕਟਰ ਦੇ ਬਾਹਰ ਪੱਖਾ ਬਰਫ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲਾ, ਅਟੈਚਮੈਂਟ ਨੂੰ ਯੂਨਿਟ ਫਰੇਮ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਕ ਬੈਲਟ ਡਰਾਈਵ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਬਲੋਅਰ ਬਰਫ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲੇ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ ਬਰਫ ਦੀ ਚੂਸਣ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੈ. ਗਾਈਡ ਵੈਨਾਂ ਨੂੰ ਸਰੀਰ ਦੇ ਅਗਲੇ ਹਿੱਸੇ ਤੇ ਵੇਲਡ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਅੱਗੇ ਵਧਦਿਆਂ, ਨੋਜ਼ਲ ਨੇ ਬਰਫ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਨਾਲ ਫੜ ਲਿਆ. ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕ ਬਲੇਡ ਇਸ ਨੂੰ ਪੀਸੋ ਅਤੇ ਹਵਾ ਨਾਲ ਰਲਾਓ. ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਪੁੰਜ ਸ਼ਾਖਾ ਪਾਈਪ ਦੁਆਰਾ ਹਵਾ ਦੇ ਤੇਜ਼ ਵਹਾਅ ਦੁਆਰਾ ਧੱਕਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ 6 ਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਪਾਸੇ ਵੱਲ ਉੱਡ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਸਲਾਹ! ਪੱਖੇ ਦੇ ਬਰਫ਼ ਦੀ ਉਡਾਉਣ ਵਾਲੇ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਭਰੇ onੱਕਣ 'ਤੇ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕਰਨਾ ਅਸੰਭਵਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਇੱਕ ਪਾਸ ਵਿੱਚ ਖੇਤਰ ਦੀ ਇੱਕ ਤੰਗ ਪਕੜ.

ਸੰਯੁਕਤ ਬਰਫ ਉਡਾਉਣ ਵਾਲਾ

ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ uਰਜ-ਕਿਸਮ ਦਾ ਬਰਫ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲਾ ਕਿਵੇਂ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ ਇਸ ਬਾਰੇ ਵਿਸਥਾਰ ਵਿੱਚ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨਾ ਕੋਈ ਮਾਇਨਾ ਨਹੀਂ ਰੱਖਦਾ. ਇਸ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ ਦੋ ਜੁੜੇ ਅਟੈਚਮੈਂਟ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ. ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਟਰੈਕਟਰ ਲਈ ਬੁ snowਾਪਾ ਬਰਫ਼ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲਾ ਇਕ ਅਧਾਰ ਵਜੋਂ ਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਸ ਨੂੰ ਅੰਤਮ ਰੂਪ ਦਿੱਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਵਿਚਾਰੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਦਾਇਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇੱਕ ਪੱਖਾ ਨੋਜ਼ਲ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਸਿਰਫ ਕੇਸ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਗਾਈਡ ਵੇਨਜ਼ ਨੂੰ ਵੈਲਡ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ. ਇਸ ਬਿੰਦੂ ਤੇ, ਇਹ theਗਰ ਬਰਫ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲੇ ਦੀ ਬਾਲਟੀ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ.

ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਅਯੂਜਰ ਬਰਫ ਨੂੰ ਕੁਚਲਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਪੱਖਾ ਨੋਜਲ ਹਾ .ਸਿੰਗ ਵਿੱਚ ਖੁਆਉਂਦਾ ਹੈ. ਇੱਥੇ, ਪ੍ਰੇਰਕ ਬਲੇਡਾਂ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਹਵਾ ਦਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਪੁੰਜ ਨੂੰ ਡਿਸਚਾਰਜ ਆਸਤੀਨ ਦੁਆਰਾ ਧੱਕਦਾ ਹੈ.

ਵੀਡਿਓ ਘਰੇਲੂ ਬਣੀ ਬਰਫ ਦਾ ਝਾੜੂ ਦਿਖਾਉਂਦੀ ਹੈ:

ਪ੍ਰਸੰਸਾ ਪੱਤਰ

ਬਰਫਬਾਰੀ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਦੇ ਨਤੀਜਿਆਂ ਦਾ ਸਾਰ ਦੇਣ ਲਈ, ਆਓ ਉਨ੍ਹਾਂ ਕਾਰੀਗਰਾਂ ਦੀਆਂ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹੀਏ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਸੁਤੰਤਰ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਅਜਿਹੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਸਨ.

ਮਿਖਾਇਲ, ਕੇਮੇਰੋਵੋ

ਮੇਰਾ ਪਹਿਲਾ ਬਰਫ ਬਲੋਅਰ ਤੁਰਨ ਵਾਲੇ ਟਰੈਕਟਰਾਂ ਲਈ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕ ਨੋਜ਼ਲ ਸੀ. ਇਹ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਕੀਤਾ, ਪਰ ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਤਾਜ਼ੀ ਬਰਫ ਹਟਾਉਣ ਤੋਂ ਖੁੰਝ ਗਿਆ, ਮੈਨੂੰ ਇੱਕ ਬੇਲ ਲੈਣਾ ਪਿਆ. ਉਹ ਬਰਫੀਲੇ ਪੁੰਜ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ. ਰੋਟਰ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਨਾ ਸੁੱਟਣ ਲਈ, ਮੈਂ ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਇਕ ਪੇਚ ਨੋਜ਼ਲ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਇਕੋ structureਾਂਚੇ ਵਿਚ ਜੋੜਿਆ. ਹੁਣ ਸਭ ਨੂੰ ਮਿਲਾਉਣ ਵਾਲਾ ਜੋੜਿਆ ਬਰਫ ਦਾ ਧਮਾਕਾ.

ਸੇਰਗੇਈ, ਨਿਜੀ ਸੈਕਟਰ ਦੇ ਵਸਨੀਕ

ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਟਰੈਕਟਰ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪੈਸੇ ਲਈ ਇੱਕ ਪੇਚ ਨੋਜ਼ਲ ਖਰੀਦਿਆ. ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਘੰਟੇ ਵਿੱਚ ਮੈਂ ਵਿਹੜੇ ਦੇ ਨੇੜੇ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਖੇਤਰ ਸਾਫ਼ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹਾਂ. ਮੈਨੂੰ ਅਫ਼ਸੋਸ ਹੈ ਕਿ ਮੈਂ ਸੇਰੇਟਡ ਚਾਕੂਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਆਗਰ ਦੇ ਨਾਲ ਮਾਡਲ ਦੀ ਚੋਣ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ. ਇਹ ਚੰਗੇ ਚੋਪਸ ਵੀ ਹਨ, ਪਰ ਬਰਫ ਦੀ ਸੰਘਣੀ ਛਾਲੇ ਨਾਲ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ.


ਵੀਡੀਓ ਦੇਖੋ: ਟਰਕਟਰ ਤ ਰਤ ਲ ਕ ਆਏ ਘਰ ਦ ਕਮਕਰ ਕਤ ਰਪੜ ਸਹਰ ਗਏ ਕਰਨਵਰ ਅਜ ਫਰ ਪਤਗ ਮਗਰ ਭਜਆ ਫਰਦ ਸ (ਅਕਤੂਬਰ 2021).